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每一辆陕汽重卡都保留着最可贵的“军车品质”特性。不过，最大的竞争力也许仍然是，陕汽拥有目前行业内难以匹敌的整体动力匹配技术。“黄金产业链”的自然优势，使陕汽比同行对关键零部件之拜托中南京大学学轻合金研究院编制铝基新材料产业发展计划间的融汇、配合具有更深刻的理解，从而使整车在节油、节能领域表现出更为出色的性能，为客户提供多样的产品选择。

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过去，陕汽的自卸车深受市场的欢迎，市场占有率一直位居行业首位。但随着计重收费、超限超载的实施，公路高效物流的需求日渐上涨，如果只是称雄在自卸车的领域，无异于有单条腿走路的风险随时跌到。为此，推出成熟的牵引车系列迫在眉睫。最近几年，陕汽通过德龙X3000，以及新M3000的上市，陕汽在牵引车与自卸车领域已经平分秋色。尤其在目前城镇建设需求疲态日显、公路运输需求蒸蒸日上的现状下，深耕细分的策略初见成效。

在渣土运输、快递检查油路系统接头处是不是拧紧运输、危险品运输等市场，陕汽也不断探索新的发展途径。比如，陕汽深化与各地渣运协会和相关管理机构的联系和互动，在为当地市场提供高品质的渣土运输车辆的基础上，针对地方需求出台行冰箱电机业标准、制定从业规范，帮助当地政府提高渣土运输的管理水平和运营效率。在载货车市场，陕汽通过对标行业领头企业，产品在舒适性、节油性等方面都有了较大的提升。

值得一提的是，陕汽不仅有传统的柴油重卡获得市场的认可，更有更环保、更节能的新能源汽车获得市场的认可。在天然气重卡领域，陕汽是市场占有率排名第一的领头企业。对细分市场的敏锐触觉和及时深入，使陕汽有了更出众的竞争力，陕汽继续创造着市场的奇迹。多项细分市场的第一使得陕汽再次书写了企业的辉煌。会当凌绝顶，一览众山小。陕汽，不仅占据着细分市场的制高点，更重要的是还贴近用户、贴近市场，以最大的诚意让用户铜螺丝的愿望不落空。如今，获得越来越多的客户青睐的德龙X3000黄金版重卡对自身拥有无比清晰的认识，正在成为国四排放时代节油物流的新力量。这既是陕汽对一个车型的冀望，也是其实力的展示。在德龙X3000黄金版身上，可发现陕汽最突出的长处所在：走在行业前沿的整车匹配技术，配备极富口碑的潍柴WP13大功率、大排量发动机，直接挡变速器以及小速比的MAN技术单级桥，使整车性能大大优于目前市场的同档次竞品。